Vesty a bundy s airbagem Air Bag for Motorcycle & Out Door Activities
Udělejte maximum pro Vaší bezpečnost, airbag Vás může ochránit před fatálními úrazy
Když už musíte jezdit rychle, tak alespoň s airbagem!!!! A pokud jezdíte s partnerkou, udělejte něco pro její bezpečnost! Chraňte své dítě při pádu z koně či čtyřkolky!!
Po aktivaci airbagu v autě musíte do servisu, u vesty stačí airbag vyfouknout a dát novou bombičku!!!
Jízda na motocyklu nebo čtyřkolce představuje velké bezpečnostní riziko pro jezdce, případně spolujezdce. Počet usmrcených či těžce zraněných motorkářů je alarmující. V okamžiku střetu
s jiným vozidlem či překážkou a následným pádem je vysoká pravděpodobnost zranění životně důležitých orgánů horní části těla, zejména páteře. Tyto zranění mohou být fatální anebo mohou mít za následek trvalou invaliditu.
Proto byl vyvinut systém integrovaného airbagového systému vloženého do sportovního oblečení, vesty či bundy s cílem, co nejvíce minimalizovat tato těžká zranění. Airbag se začíná prosazovat i v profesionálním motocyklovém sportu jako je Moto GP.
Zvláště universální airbagové vesty jsou také vhodné jako ochrana při pádu při jízdě na koni, při vodních sportech (vodní skůtry) aj.
Airbag je aktivován až když nenávratně dochází k pádu a proto vesta či bunda při normálním použití a pohybech neomezuje hybnost a dobře se nosí.
Airbagové vesty či bundy již mnohokrát zachránili svým uživatelům život nebo je ochránili před fatalním zraněním páteře a hrudníku.
Jak airbag funguje
V případě neodvratné nehody je pomocí aktivačního zařízení otevřena náplň s CO2, která v rozmezí 0.2 - max. 0.5s naplní airbag
v bundě či vestě a tím chrání důležité tělesné části jako je páteř, krk, hruď, břicho a bederní oblast a podstatně redukuje možnost závažného zranění.
Náplň s CO2 je umístěna na boku oblečení, aby se vyloučilo zranění žeber od náplně při čelním nárazu.
Při testování, které si můžete prohlédnout na YouTube, se airbag plně nafouknul již během 0.2s!!!
Aktivační zařízení je v podstatě lanko, které se pomocí karabinky spojí s vozidlem /rám motocyklu, čtyřkolky/ a v případě, že jezdec je vymrštěn ze sedadla, lanko vytrhne
pojistku CO2 náplně a airbag je naplněn. Lanko má určitou vůli a musí být napnuto min. silou 11-15kg. Tím je zabráněno samovolnému spuštění při sestupování z vozidla nebo při
nutných pohybech na motocyklu jako je stoj ve stupačkách apod. Obdobně mechanismus funguje při jízdě na koni, kde se spojí lanko se sedlem, či na raftu za šnůry apod.
Aktivační lanko musí být vždy fixováno vzadu za pravou nohou - viz obrázek vpravo.
Zásadní výhody systému
Airbag je znovu použitelný po vypuštění vzduchu a připojení nové náplně CO2 za nízkou cenu
* Airbag je možno z oblečení vyjmout, pokud není používaný
* Vnitřní kapsa pro uschování aktivačního lanka po sesednutí
* Vesta s airbagem může sloužit i jako plovací vesta při vodních sportech, výhodou je aktivace až při pádu do vody,
při činnosti na vodním skůtru či raftu neomezuje pohyb
Všechny MotoAir bundy jsou vyrobeny z kvalitních materiálů, jsou nepromokavé a zároveň dostatečně prodyšné. Většina má odepínací vložku, některé i odepínací rukávy.
U všech bund a vesty je možné vyjmout airbag, pokud není používán a nosit bundu jako klasické oblečení. Velikost bundy stanovíte dle tabulky v nabídce.
Certifikace
MotoAir airbagové bundy jsou mezinárodně patentované produkty, komponenty, jako lanka, airbag a náplň jsou testovány a certifikovány CE, SGS,
TUV Intertek ETL Entela.
